在高質高效、自動化、柔性化、智能化的制造業(yè)趨勢下,激光焊接技術在汽車車身制造領域得到的應用也越來越多。本文主要講的是汽車工業(yè)中的激光焊接技術…… 激光焊接的優(yōu)勢及不足 1.激光焊接的優(yōu)勢 (1)激光束的激光焦點光斑小,功率密度高,可焊接一些高熔點、高強度的合金材料。 (2)焊縫強度高,焊接速度快,焊...

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激光焊接在汽車工業(yè)中的優(yōu)勢及不足

在高質高效、自動化、柔性化、智能化的制造業(yè)趨勢下,激光焊接技術在汽車車身制造領域得到的應用也越來越多。本文主要講的是汽車工業(yè)中的激光焊接技術……

激光焊接的優(yōu)勢及不足

1.激光焊接的優(yōu)勢

(1)激光束的激光焦點光斑小,功率密度高,可焊接一些高熔點、高強度的合金材料。

(2)焊縫強度高,焊接速度快,焊縫窄且表面狀態(tài)好,免去焊后清理等工作。

(3)熱量輸入小,熱影響區(qū)小,工件收縮和變形小,無需焊后矯形。

(4)搭接邊較傳統(tǒng)點焊縮短,有利于車身輕量化及降低成本。

(5)可通過光纖實現(xiàn)遠距離、普通方法難以達到的部位多路同時或分時焊接。

(6)生產(chǎn)效率高,加工質量穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟效益和社會效益良好。

單聚焦恒溫焊接頭

半導體恒溫同軸監(jiān)視焊接頭圖片

奧萊光電半導體恒溫同軸監(jiān)視焊接頭配備PID在線溫度調節(jié)反饋系統(tǒng),能有效的實現(xiàn)恒溫焊接,確保焊接良品率與精密度。松盛光電激光錫焊系統(tǒng)的溫度控制原理為:通過紅外檢測方式,實時檢測激光對加工件的紅外熱輻射,形成激光焊接溫度和檢測溫度的閉環(huán)控制,松盛自主開發(fā)的控制板PID調節(jié)功能,可以有效控制激光焊接溫度在設定范圍波動。

2.激光焊接的不足

(1)激光焊接由于激光聚焦光斑尺寸小、焊縫窄,對工件裝配精度要求高。焊件位置必須非常精確,要求光束在工件上的位置不能有明顯偏移,務必在激光束的聚焦范圍內。若工件裝配精度或光束定位精度達不到要求,很容易造成焊接缺陷。激光焊接對焊縫形狀的要求如圖6所示。

(2)激光填絲焊工藝控制比較困難。激光填絲焊屬于熔焊,聚焦光斑分別照射到工件和焊絲上。熔池較小,要使不斷送進的焊絲均勻熔化,光絲相對位置的準確控制非常重要。

(3)焊道凝固較為快速,可能存在氣孔及脆化的缺陷。

(4)由于飛濺大,穿透焊的焊縫相對于釬焊更粗糙,但是強度比普通點焊要強得多。

(5)與其他焊接方法相比,激光器及其相關系統(tǒng)的成本較高,前期一次性投資較大。

由于以上的情況對整車廠的技術及經(jīng)濟實力提出了較高要求,制約了激光焊接技術在國內的廣泛應用。目前它在我國白車身制造中的應用相對來說還比較有限,不過也有不少廠家已經(jīng)有比較好的應用效果。


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